NOUVELLE TRIDENT 660
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Les atouts d’un trois cylindres
Prenez le plaisir avec sérieux
Des performances sportives facilement accessibles
Ce trois cylindres polyvalent offre du couple à bas régime, un mi-régime solide et un haut régime grisant. Avec en plus des technologies d’assistance dernier cri, la Trident propose un contrôle inégalé tout en conservant son tempérament fun.
Résolument Triumph, indéniablement unique
Avec un certain minimalisme et des équipements comme l’éclairage LED et les feux de gabarit, la Trident affiche un look néo-rétro unique qui la distingue des autres. Cette moto disponible en trois nouveaux coloris percutants bénéficie de la célèbre qualité Triumph et d’un extraordinaire souci du détail.
Une maniabilité saine
Grâce à une position de conduite naturelle, une suspension de qualité et des freins puissants, la maniabilité saine et intuitive de la Trident est essentielle à sa polyvalence. Qu’il s’agisse de se frayer un chemin dans les embouteillages du centre-ville ou de profiter à fond du week-end, la Trident sait tout faire.
Des technologies de pointe
Un niveau de technologie exceptionnel de série pour améliorer votre expérience. Trois modes de conduite, dont un nouveau mode Sport grisant, un régulateur de vitesse, un antipatinage et un ABS optimisés pour les virages, plus l’assistant au changement de rapport Triumph pour passer les vitesses sans toucher à l’embrayage. La navigation pas-à-pas et toutes les fonctionnalités du téléphone sont disponibles grâce à la connectivité Bluetooth pour une praticité incomparable.
Un prix compétitif, un rapport qualité-prix imbattable
Avec les frais d’entretien les plus bas de sa catégorie, des intervalles d’entretien longs de 16 000 km et une garantie de deux ans kilométrage illimité, la Trident continue à être abordable bien après son achat chez votre concessionnaire Triumph.
Modes de conduite
Trois modes de conduite, dont un nouveau mode Sport grisant, affûtent la puissance de la Trident pour vous offrir une expérience exaltante. Le mode Road reste le choix du quotidien grâce à sa souplesse et une faible consommation de carburant, tandis que le mode Rain atténue la réactivité sur route mouillée.
Une agilité intuitive
Que vous vouliez vous frayer un chemin dans les embouteillages de fin de journée ou profiter à fond du week-end, le châssis équilibré et les équipements premium de la Trident 660 vous offrent une maniabilité intuitive et sportive.
Légende urbaine
La Trident 660 est faite pour la vie citadine. Sa hauteur de selle accessible et sa faible largeur facilitent les manœuvres pied à terre et la conduite à faible vitesse, tandis que son équilibre inné, son embrayage souple et sa puissance précise vous permettent de vous amuser du chaos urbain.
Adaptée aux débutants
Grâce à sa hauteur de selle accessible de 805 mm, sa position de conduite naturelle et sa maniabilité saine, la Trident 660 est une moto rassurante. Ajoutez un embrayage léger et une reprise souple, une puissance réactive mais prévisible et tout un éventail d’équipements de sécurité de série, et vous obtenez la moto de grosse cylindrée idéale.
Une connectivité facile
Vous pouvez gérer vos déplacements professionnels ou privés, écouter de la musique et rester connecté même en roulant le plus facilement du monde. Toutes les fonctionnalités du module de connectivité My Triumph de série sont accessibles et contrôlables via le tableau de bord à écran TFT de la Trident 660 grâce à une configuration Bluetooth facile du smartphone et à une utilisation intuitive.
Un rapport qualité-prix imbattable
La Trident 660 est disponible à un prix compétitif, mais ce n’est pas tout. Son excellente qualité de fabrication et ses matériaux premium lui assurent des intervalles d’entretien à 16 000 km pour que vous puissiez passer plus de temps sur la route, et moins en atelier. Avec l’assurance supplémentaire d’une garantie de deux ans kilométrage illimité et d’une excellente valeur de revente, la Trident 660 est aussi abordable qu’elle est fun.
Confort de conduite quotidien
Le châssis équilibré, la selle minutieusement sculptée et la position de conduite parfaite de la Trident 660 offrent un confort de conduite durable à chaque trajet. Un écran TFT lisible, un effort au levier réduit, une reprise souple et des commandes intuitives contribuent à la facilité d’utilisation de la Trident et à son caractère fun.
Aides à la conduite/Technologies d’assistance
Au-delà des équipements de sécurité, les systèmes de la Trident 660 sont conçus pour améliorer l’expérience de conduite. La Trident 660 est maintenant équipée du régulateur de vitesse et du système d’ABS et antipatinage optimisé pour les virages, qui étaient auparavant réservés aux motos les plus haut de gamme. À l’aide de capteurs sophistiqués, dont une centrale inertielle, le système surveille et ajuste en permanence les paramètres du moteur et du freinage pour des performances et une sécurité optimales.
Des performances grisantes
En alliant la puissance à bas régime et le mi-régime solide d’un bicylindre avec la puissance à haut régime d’un quatre cylindres, le trois cylindres de la Trident 660 offre le meilleur des deux mondes. Superbement équilibrée et maniable quelle que soit la vitesse, la puissance grisante de ce moteur est associée à une boîte de vitesses souple et un quickshifter pour créer des accélérations totalement exaltantes.
Accessoires d’origine
Créez la Trident 660 de vos rêves grâce à un éventail d’accessoires conçu spécialement pour votre nouvelle Triumph. Des accessoires de design et de performance faciles à poser aux systèmes de sécurité dernier cri, en passant par les bagages, vous trouverez facilement la pièce qui reflète votre style ou répond à vos besoins quotidiens.
Rendez-vous sur le configurateur pour en savoir plus.
CARACTÉRISTIQUES MOTOS
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | Prix À Partir De 8 695,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête |
| Cylindrée | 660 cm³ |
| Alésage | 74.0 mm |
| Course | 51.1 mm |
| Rapport de compression | 11.95:1 |
| Puissance maximale | 81 ch (59,6 kW) à 10 250 tr/min |
| Couple maximal | 64 Nm @ 6,250 rpm |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique |
| échappement | Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux simple placé bas en acier inox |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques en X |
| Embrayage | Multidisque à bain d’huile et anti-dribbling |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Cadre périphérique en acier tubulaire |
| Bras oscillant | Double, en acier |
| Roue avant | Tubeless 5 rayons. Alliage d'aluminium coulé, 17 x 3,5 pouces |
| Roues arrière | Tubeless 5 rayons. Alliage d'aluminium coulé, 17 x 5,5 pouces |
| Pneu avant | 120/70R17 |
| Pneus arrière | 180/55R17 |
| Suspension avant | Fourche Showa gros diamètre SF-BPF inversée de 41 mm, débattement de 120 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur Showa avec précharge réglable, débattement de 130 mm |
| Frein avant | Deux disques de 310 mm de diamètre, étriers coulissants à 2 pistons, OCABS |
| Frein arrière | Simple disque fixe de 255 mm de diamètre, étrier coulissant à simple piston, OCABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Tableau de bord multifonction LCD avec écran couleur TFT intégré |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 795 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1089 mm |
| Hauteur de la selle | 805 mm |
| Empattement | 1401 mm |
| Inclinaison | 24.6 º |
| Chasse | 107 mm |
| Contenance du réservoir | 14 L |
| Poids pleins faits | 190 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consommation | |
| Indice de CO2 | Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| intervalle d'entretien | 16 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Équipement de série | |
| ABS et antipatinage optimisés pour les virages | |
| Quickshifter | |
| Régulateur de vitesse | |
| Embrayage anti-dribbling | |
| 3 modes de conduite – Sport, Road, Rain | |
| Unité de connectivité TFT – Navigation pas-à-pas, appels, musique, commandes GoPro | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Équipement en option | |
| Kit de bridage A2 | |
| Poignées chauffantes | |
| Clignotants à défilement | |
| Système de contrôle de pression des pneus TPMS | |
| Prise de recharge USB | |
| Triumph Protect | |
| Triumph Track | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Accessoires en option | |
| Sacoche arrière et sacoche de réservoir | |
| Rétroviseurs d’embout de guidon | |
| Tête de fourche | |
| Sabot moteur en aluminium | |
| Et bien plus encore | |
