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Type
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Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
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Cylindrée
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1160 cm³
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Alésage
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90.0 mm
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Course
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60.8 mm
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Rapport de compression
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13.2:1
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Puissance maximale
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183 PS / 180.5 bhp (134.6 kW) @ 10,750 rpm
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Couple maximal
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128 Nm @ 8,750 rpm
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Alimentation
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Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control
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échappement
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Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted titanium Akrapovič secondary silencer
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Transmission finale
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X-ring chain
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Embrayage
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Wet, multi-plate, slip
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Boîte de vitesses
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6 speed
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Cadre
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Aluminium twin spar frame, bolt-on aluminium rear subframe
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Bras oscillant
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Aluminium, single-sided
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Roue avant
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Cast aluminium, 17 x 3.50 in
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Roues arrière
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Cast aluminium, 17 x 6.00 in
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Pneu avant
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Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 120/70ZR17 58W
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Pneus arrière
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Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 190/55ZR17 75W
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Suspension avant
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Öhlins 43mm fully adjustable USD forks, 120mm travel, SmartEC3 OBTi system electronic compression / rebound damping
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Suspension arrière
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Öhlins monoshock RSU with linkage, 120mm rear wheel travel, SmartEC3 OBTi system electronic compression / rebound damping
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Frein avant
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Twin 320mm floating discs. Brembo Stylema monobloc calipers, OC-ABS, Brembo MCS radial master cylinder.
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Frein arrière
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Single 220mm disc. Brembo twin piston caliper, OC-ABS.
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Affichage et fonctions du tableau de bord
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Full-colour 5" TFT instruments
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Guidon large
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810 mm
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Hauteur hors rétroviseurs
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1085 mm
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Hauteur de la selle
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830 mm
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Empattement
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1445 mm
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Inclinaison
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23.9 º
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Chasse
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104.7 mm
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Contenance du réservoir
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15.5 L
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Poids pleins faits
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199 kg
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Consommation
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51.4 mpg (5.5L/100km)
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Indice de CO2
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127 g/km EURO 5+ les données sur les émissions de CO2 et la consommation de carburant sont mesurées conformément au règlement 168/2013/CE. Les chiffres relatifs à la consommation de carburant sont dérivés de conditions d’essai spécifiques et ne sont fournis qu’à des fins de comparaison. Il est possible qu’elles ne correspondent pas aux valeurs en utilisation de conduite réelle.
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intervalle d'entretien
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16 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité
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Suspension semi-active Öhlins SmartEC3
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Lift control de la roue avant avec 4 niveaux d’intervention
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Contrôle du frein moteur
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Aide au freinage (en mode Track)
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Modes de conduite : Rain, Road, Sport, Track, Rider
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Amortisseur de direction réglable
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Assistant au changement de rapport Triumph (montée et descente)
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Antipatinage optimisé pour les virages déconnectable et ABS optimisé pour les virages
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Avertissement de décélération d’urgence
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Régulateur de vitesse réglable
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Système sans clé désactivable
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Deux phares à LED et feu arrière distinctif
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Batterie lithium-ion légère
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Écran TFT 5 pouces à collage optique
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Système de connectivité My Triumph avec intégration du smartphone
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Rétroviseurs d’embout de guidon anti-vibrations
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Silencieux en titane Akrapovič
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Sacoche de réservoir et sacoche arrière à verrouillage rapide
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Protecteurs de cadre et de fourche
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Réservoirs de liquide de frein usinés
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Clignotants à défilement
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Et bien plus encore
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Prix
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Prix À Partir De 19 995,00 €
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