UN TOUT NOUVEAU MOTEUR

Le moteur mono-cylindre à injection de 398 cm³ allie le style Modern Classics typique de Triumph et une ingénierie de pointe pour produire une puissance hors pair de 40 ch et un couple de 37,5 Nm, avec un son d’échappement vibrant, rauque et distinctif grâce au silencieux à deux sorties.

Les points forts techniques incluent une culasse à cylindres en ligne et quatre soupapes et un vilebrequin parfaitement calibré et équilibré pour maximiser l’inertie nécessaire à la maniabilité à faible vitesse. Un dispositif de commande des soupapes à linguet avec des masses à mouvement alternatif réduites et un revêtement DLC réduisant les frottements contribuent aux performances incroyables de ce moteur maniable et puissant. 

La boîte de vitesses à six rapports permet une sélection des vitesses précise et légère, avec des rapports parfaitement répartis pour exploiter pleinement ce moteur coupleux, charismatique et grisant.