NEW TIGER 1200 GT PRO
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Avec sa maniabilité sublime et son confort incroyable, la GT Pro est la nouvelle référence des motos Adventure pour la route.
SPECIFICATION
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | Prix À Partir De 21 595,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête |
| Cylindrée | 1160 cm³ |
| Alésage | 90,0 mm |
| Course | 60,7 mm |
| Rapport de compression | 13.2:1 |
| Puissance maximale | 150 ch (110.4kW) à 9 000 tr/min |
| Couple maximal | 130 Nm à 7,000 rpm |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique |
| échappement | Echappement inox 3 en 1 |
| Transmission finale | Arbre de transmission |
| Embrayage | Multidisque à bain d’huile et anti-dribbling hydraulique |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Cadre en acier tubulaire, avec caches de finition en aluminium forgé. Boucle arrière en aluminium boulonné. |
| Bras oscillant | Bras oscillant double en aluminium « Tri-Link » avec barres de torsion doubles en aluminium. |
| Roue avant | Cast aluminium, 19 x 3.0in |
| Roues arrière | Cast aluminium, 18 x 4.25in |
| Pneu avant | Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL) |
| Pneus arrière | Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
| Suspension avant | Fourche inversée Showa de 49 mm avec amortissement semi-actif. Débattement de 200 mm. |
| Suspension arrière | Un mono-amortisseur de suspension semi-active Showa avec 200 mm de débattement, réglage électronique de la précharge et nouvelle réduction de précharge active. Selon le poids combiné du pilote, du passager et des bagages, la hauteur de la selle peut diminuer encore de 20 mm quand la moto s’arrête, pour offrir plus de confiance et d’aisance. |
| Frein avant | Étriers à montage radial monobloc Brembo M4.30 Stylema, OC-ABS, disques flottants doubles de 320 mm. Maître-cylindre radial à entraxe réglable Magura HC1 avec réservoir séparé. |
| Frein arrière | Étrier à piston unique Brembo, OC-ABS, disque simple de 282 mm. Maître-cylindre arrière avec réservoir distant. |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Tableau de bord avec écran TFT couleur de 7” et système de connectivité My Triumph |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | Guidon 849 mm, protège-mains 984 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | écran réglable 1436 - 1497 mm |
| Hauteur de la selle | Adjustable 850/870 mm |
| Empattement | 1 560 mm |
| Inclinaison | 24,0 º |
| Chasse | 120 mm |
| Contenance du réservoir | 20 L |
| Poids pleins faits | 245 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consommation | |
| Consommation | 5.1 l/100km |
| Indice de CO2 | 119 g/km EURO 5 Regulation (EU) No. 134/2014 Annex VIII |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| intervalle d'entretien | 16 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité |
Effectué par des pilotes professionnels en milieu fermé et contrôlé. Ne pas essayer de les imiter. Utilisez toujours des équipements de protection et de sécurité appropriés.
DESCRIPTION
|
CHÂSSIS
|
|
|---|---|
| Roues | Jantes en alliage d'aluminium de 19" à l'avant et de 18" à l'arrière |
| Réservoir de carburant | Réservoir de carburant en aluminium de 20 litres |
| Béquille centrale tubulaire | Included |
| Suspension semi-active Showa | Une suspension semi-active Showa avec 200 mm de débattement désormais dotée d’une nouvelle réduction de précharge active. Selon le poids combiné du pilote, du passager et des bagages, la hauteur de la selle peut diminuer encore de 20 mm quand la moto s’arrête, pour offrir plus de confiance et d’aisance. |
|
TECHNOLOGIE
|
|
| Régulateur de vitesse | Included |
| Assistant au changement de rapport | Assistant au changement de rapport Triumph (montée et descente) |
| Fonction Anti-recul | Included |
| Modes de conduite | 5 |
| Contrôle de pression des pneus | Accessoire en option |
| Feux directionnels adaptatifs | Included |
| Éclairage 100 % LED avec feux de jour sur certains marchés | Included |
| Éclairage auxiliaire à LED | Included |
| Instruments TFT 7 pouces avec système de connectivité My Triumph | Included |
| ABS et antipatinage optimisés pour la prise de virage | Included |
|
CONFORT
|
|
| Protection | Protège-mains, sabot moteur en aluminium |
| Poignées chauffantes | Included |
| Selles pilote et passager chauffantes | Accessoire en option |
|
GARANTIE
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|
| Garantie | Garantie de 3 ans, kilométrage illimité |
|
CHÂSSIS
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|---|---|
| Roues | Jantes en alliage d'aluminium de 19" à l'avant et de 18" à l'arrière |
| Réservoir de carburant | Réservoir de carburant en aluminium de 20 litres |
| Béquille centrale tubulaire | Included |
| Suspension semi-active Showa | Une suspension semi-active Showa avec 200 mm de débattement désormais dotée d’une nouvelle réduction de précharge active. Selon le poids combiné du pilote, du passager et des bagages, la hauteur de la selle peut diminuer encore de 20 mm quand la moto s’arrête, pour offrir plus de confiance et d’aisance. |
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TECHNOLOGIE
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|
| Régulateur de vitesse | Included |
| Assistant au changement de rapport | Assistant au changement de rapport Triumph (montée et descente) |
| Fonction Anti-recul | Included |
| Modes de conduite | 5 |
| Contrôle de pression des pneus | Accessoire en option |
| Feux directionnels adaptatifs | Included |
| Éclairage 100 % LED avec feux de jour sur certains marchés | Included |
| Éclairage auxiliaire à LED | Included |
| Instruments TFT 7 pouces avec système de connectivité My Triumph | Included |
| ABS et antipatinage optimisés pour la prise de virage | Included |
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CONFORT
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|
| Protection | Protège-mains, sabot moteur en aluminium |
| Poignées chauffantes | Included |
| Selles pilote et passager chauffantes | Accessoire en option |
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GARANTIE
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| Garantie | Garantie de 3 ans, kilométrage illimité |
PLUS SOPHISTIQUÉE ET PLUS RAFFINÉE
La Tiger 1200 GT Pro a été largement actualisée pour 2024 afin d’être plus sophistiquée et raffinée que jamais. Elle comprend désormais un contrôle amélioré à faible vitesse, une garde au sol accrue, ainsi qu’un confort et une ergonomie améliorés.
RÉDUCTION DE PRÉCHARGE ACTIVE
Outre la hauteur de selle réglable entre 850 et 870 mm, la réduction de précharge active peut baisser la moto de 20 mm supplémentaires quand elle s’arrête, selon le poids combiné du pilote, du passager et des bagages.
MOTEUR
Le trois cylindres T-Plane unique offre les atouts d’un bicylindre à faible vitesse et les performances d’un trois cylindres à haut régime avec une expérience encore plus réactive, engagée et grisante. L’inertie accrue, l’équilibre amélioré et l’étalonnage révisé permettent une reprise moteur et des sensations plus fines.
BRAS OSCILLANT TRI-LINK
À la fois léger, résistant et durable, le bras oscillant exclusif « Tri-Link » offre tous les avantages liés à l’entretien réduit d’un cardan et établit une nouvelle norme en matière de maniabilité, de sensations et de confort.
FREINS PREMIUM
Des étriers Brembo Stylema sont associés à un maître-cylindre Magura pour une excellente puissance de freinage à grande vitesse et de la précision à basse vitesse. L’ABS optimisé pour les virages apporte plus de sécurité et d’assurance.
ASSISTANT AU CHANGEMENT DE RAPPORT TRIUMPH
Avec les changements de rapports sans embrayage inclus de série et la boîte de vitesses à six rapports, la fatigue est réduite pour le motard.
CINQ MODES DE CONDUITE AVANCÉS
Outre les modes Rain, Road et Sport, la GT Pro comprend un mode Off-Road pour plus de contrôle en tout-terrain et un mode Rider configurable par le motard selon ses préférences et son style de conduite.
MEILLEURE ERGONOMIE DE CONDUITE
Afin d’améliorer l’excellent confort, la dernière génération est équipée d’une selle plus plate offrant plus de place au pilote pour bouger. Une position revue des repose-pieds augmente la garde au sol et un levier d'embrayage plus long réduit la fatigue.
FEUX ADAPTATIFS
En plus d’un éclairage LED sans entretien incluant des feux de jour, la GT Pro est équipée de feux directionnels adaptatifs et de feux auxiliaires distincts pour plus de visibilité, de sécurité et de plaisir de conduite.
Des restrictions peuvent s’appliquer dans certains pays.
FINITIONS PREMIUM
Sophistiquée, stylée et faite pour durer. La GT Pro s’accompagne de trois coloris modernes, chacun avec un ensemble de détails premium et de finitions de qualité.
CONFORT ET PRATICITÉ
La GT Pro est dotée d’équipements conçus pour améliorer l’expérience et optimiser le confort et la praticité. Des poignées chauffantes, un régulateur de vitesse, une béquille centrale et un compartiment de rangement sous la selle avec une prise d’alimentation USB font partie des équipements phares.
